• 20Jun

    До

    Министерство на транспорта,

    До

    ИА „Автомобилна администрация”

     

     

    Ж А Л Б А

     

    От:

    Донка ….. Дойчева, ЕГН 80хххххххх, живуща в Австрия, 1020 Wien, Große Sperlgasse хх/х/хх, тел. 0043 650 ххххххх или 00359 888 ххх ххх.

     

    Срещу:

    Автобусна компания Air Kona, гр. София, тел. 00359 2 971 1111.

     

    Уважаеми Госпожи и Господа,

    Не съм доволна от транспортните услуги на фирма Air Kona и това е повод за тази жалба.

    На 14 юни 2007 закупих двупосочен билет Виена-София-Виена. На 15.06.2007, с курса в 16 часа, отпътувах. Още при тръгването, автобусът на фирмата беше с повреда – неизправна задна врата, която не можеше да се отваря. Само час и 20 минути след потеглянето от Виена, автобусът спря на магистралата в Унгария с повреда, която явно не можеше да бъде отстранена на момента. Първи признаци на повредата бяха спирането на климатичната инсталация в автобуса и включването на парното отопление. Шофьорът изгаси двигателя, като искаше да занули нереалните стойности, които показваше дисплея на климатичната инсталация. След което автобусът отказа да запали.

    Всички пътници бяха принудени да слязат на магистралата заради високите температури в рейса. Кола на унгарската пътна помощ спря, но скоро след това потегли отново – явно поради нежелание от страна на фирмата да се използват платените услуги на професионалисти, след което беше спрян български тир, чиито шофьори също започнаха да оглеждат повредата. Резултатът от усилията на всички шофьори беше, че тирът изтегли автобуса до следващата бензиностанция (около 400-600 метра). При това действие на няколко пъти въжето, свързващо превозните средства, се късаше или откачаше. Всички пътници (между които три малки деца) бяхме в самия автобус.

    При престоя на въпросната бензиностанция повредата беше отстранена и пътуването продължи. Около половин час по-късно автобусът отново показа същите дефекти. Този път благополучно можа да спре на бензиностанция, но застрашаваше всички останали участници в движението поради невъзможност да дава каквито и да било светлинни сигнали. При спирането на бензиностанцията, температурите в рейса достигаха не по-малко от 40 градуса (при изключен климатик). Понеже повредата явно беше в електрониката на автобуса, беше невъзможно да се отворят вратите (всъщност една действаща) или прозорците. По случайност, на 10тата минута, единият от шофьорите успя да свали прозореца си, от където успя да слезе и да отвори предната врата по друг начин.

    Последваха още около час и половина чакане, през които шофьорите на линията отстраняваха повредата. На няколко пъти се казваше, че следващият автобус (тръгващ в 21 часа от Виена) ще закара и нас в София. В крайна сметка повредата беше отстранена и ние пътувахме с неизправния автобус до България. През цялото пътуване двигателят не трябваше да бъде изключван, защото беше много вероятно автобусът повече да не може да стартира.

    Повредената задна врата при скорост от над 100км/час по магистралата, в движение се отвори на два пъти през нощта. Налагаше се автобусът да отбива в аварийната лента и шофьорът да я затваря собственоръчно, защото тя не реагираше на команди от таблото.

    Ето защо Ви моля да проверите случая и да ме уведомите за резултатите от проверката и да предприемете нужните според Вас мерки и действия в тази връзка.

    За установяване на изнесените от мен факти мога да приложа като доказателство копие от пътническия си билет.

    С уважение:
    Донка Дойчева

    20.06.2007

    Гр. Пловдив

10 Responses

  • Привет, тъкмо щях да си купувам билет от същата фирма, така че благодаря за поста :).
    Ще ти бъда благодарна, ако препоръчаш някоя автобусна фирма, с която да патувам до Виена?

  • Цвети, препоръчвам ти Карат-С. Другото им име е Евролайнс. Единствен недостатък – не пътуват всеки ден. Но определено са по-добри и минават и границите лесно.
    Лек път от мен!

  • чета си тук и се сещам как пътувах с ивкони и след виена гръмнаха акумулаторите запали се част от ел. исталацията голям цирк …… пътна помощ поискаха 3-4 000 евро за да отстранят проблема .. шофиорите само купиха нов акумолатор и изолираха изгорелите кабели. реисът беше до белгия и обратно

  • Здравейте,

    попаднах на този пост след като потърсих дали някой е писал за моето пътешествие с тази фирма. В нашият случай автобуса закъса на Сръбско-Унгарската граница на 1ви Септ. 2009. Чакахме 13 часа да се докара друг автобус от Виена. Без вода, без храна, без какпа човещина от шофьорите или собствениците на фирмата. Първо на безумен студ (развали се в 3 сутринта), после на безумен пек.
    Резултат – изгубен ден който трябваше да прекарам с приятел, с когото се виждам веднъж на 3 години. Обещетение – никакво, дори едно “Сори” не казаха маймуните.

    ИЗБЯГВАЙТЕ AIR KONA КАТО ЧУМАТА!!!

  • koga 6te se izplatqt zaplatite na lok.ma6inisti v g.orqxovica bankite negi interesuva neyredicite na bdj nqmam s kakvo da se xranim ve4e,a i bob ne kara vlak dokoga 6te se podigravate sas slyjitelite koito vi izkarvat zaplatite

  • izvinqvaite vsi4ki, koito ste se izkazalai dosega protiv firmata, no ako patuvate redovno po liniqta, a ne ste imali prosto edno edinstveno kara6ko patuvane, badete 4estni pone pred sebe si – Air Kona e firma, koqto izpalnqva kursove po marshruta sofia-viena-sofia absolutno vseki den, 365 dni v godinata. absolutno normalno e ponqkoga da ima neizpravnosti. kolite vi nikoga li ne sa vi pravili problemi, ta dori i novite?!?!?! az li4no sam patuvala i s trite firmi – ivkoni se palqt kato kibriteni kutiiki i ne pozvolqvat da se polzva toaletnata po patq (da ne govorim 4e spirat na dosta gnusni mesta, kogato re6at), a shofiorite kriqt stekove cigari zad nai-zadnata petorka sedalki, eurolines (ili Karat-S) pra6tat malki avtobusi, s dublirani mesta, gotovi sa da redqt bagaj i v toaletnata za6toto prosto drugade mqsto nqma na razpolojenie. samoletite padat i rezultatat e paguben, ne prekalqvaite. patqt e dalag, cenata e pove4e ot priemliva, polu4avate bezplatna ve4erq, mojete vav vseki edin den ot sedmicata da patuvate s tqh i pak se oplakvate. slu4va se. i na men mi se slu4i da se razvali avtobus i nai-golqmata glupost, koqto mojete da napravite, e da obvinqvate 6ofiorite – te ne se mehanici, ne sa i te tezi, koito sa pusnali avtobusa ot garaja i sa se podpisali, 4e e v izpravnost. na koito ne mu iznqsa, vmesto da mrankate i da davate 50 evro, daite 250 za samoleten bilet i kacnete zimata prez no6ta vav varna ili solun, za6toto na leti6te sofia ima magla (i tova mi se e slu4valo) i 4akaite tam da doidat nai-blizkite selski avtobusi da vi izvozqt. ne moje i valka sit i agneto cqlo. ot men EVALA na Air Kona i vsi4kite im shofiori!!!

  • Ще ме извинявате raya, но точно защото тази така наречена фирма обслужва този маршрут 365 дни в годината ТЕ ТРЯБВА ДА СА ПОДГОТВЕНИ ДА СЕ СПРАВЯТ С ПОДОБНИ СИТУАЦИИ! Такава е практиката където и да е било (в нормални страни, където Е НЕЗАКОННО да се третират клиенти по този начин).
    Разбира се, че колата ми прави проблеми, но за разлика от тази “фирма” аз не таксувам хора с обещание да ги закарам до някъде. Когато колата ми се развали, проблема и решението са моя отговорност.
    Аз давам пари за да бъда извозен от точка А до точка Б, за да нямам нужда да мисля на кого трябва да звъня ако автобуса се развали – тази ОТГОВОРНОСТ е на фирмата, която ме таксува. Никъде в описанието на услугата не пише, че се съгласявам да бъда третиран като чувал с картофи!!!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

WP-SpamFree by Pole Position Marketing